КРАНЫ МОСТОВЫЕ ОДНОБАЛОЧНЫЕ
Мостовой однобалочный кран – это устройство, предназначенное для подъёма, транспортировки и опускания грузов в условиях заводского или складского помещения, навеса, ангара. Для подъёма используется электрическая или ручная таль. Отличительная особенность данного решения заключается в принципах его функционирования. По сути, подъёмник перемещается по специальному рельсу, что является как преимуществом, так и недостатком. С одной стороны, сама конструкция является недорогой и надёжной, с другой – перемещать груз можно только в двух направлениях. Однако подвесной кран покрывает большую площадь за счёт того, что сам рельс двигается на двух мостах. Учитывая, что крюк находится на металлическом тросе, фактическое покрытие увеличивается ещё больше.
Устройство однобалочного крана.
Мосты, сделанные из двутавровой балки, уложены на несущие швеллера. В них установлены колёса, которые перемещаются по оси. По центральной несущей балке перемещается устройство для подъёма, транспортировки и спуска грузов (тельфер).
Условия работы мостового однобалочного крана.
Однобалочный кран может работать при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов Цельсия. Высота подъёма груза может составлять от 6 до 36 метров. Для реализации этой задачи применяется электрический тельфер. Грузоподъёмность составляет от одной до пяти тонн (в зависимости от типа устройства). Таким образом, однобалочный подвесной кран подходит для небольшого завода или склада, загруженность которого находится на среднем уровне.
Для надёжной эксплуатации помещение должно отвечать целому ряду требований: оптимальная влажность, отсутствие паров щёлочи и кислот. Кроме того, во время движения обычный механизм может производить искру, поэтому он не годится для использования в условиях пожароопасной среды.
Особенности работы крана.
Средняя скорость движения мостового крана составляет 10-40 метров в минуту. Этот параметр при необходимости может быть изменён во время изготовления устройства, чтобы его технические характеристики максимально соответствовали поставленным задачам. Что касается скорости перемещения тали, которой крепится крюк, то она составляет 5-20 метров в минуту. С помощью частотного управления, может регулироваться как скорость движения крана, так и тали. Не забывайте, что в снаряжённом состоянии этот параметр существенно снижается.
Двигатели, которыми оснащаются краны, являются двухскоростными. Интегрированный тормоз и маховик обеспечивают плавный спуск и подъём. Специальное устройство тали позволяет минимизировать раскачку груза при движении. В качестве грузоподъёмного механизма может применяться канатная или цепная таль. Движение осуществляется как с помощью кабельного управления, так и радиопульта (в зависимости от комплектации).
Варианты комплектации.
В зависимости от условий использования, кран может иметь различную комплектацию. Общепромышленное исполнение подходит для стандартных условий: оптимальная влажность, отсутствие пожароопасных примесей в воздухе. Взрывобезопасный механизм великолепно подходит для использования в таких условиях, когда в воздухе есть пары, подверженные детонации (склады горючих веществ, производство мебели, распил). Отдельные механизмы имеют усиленную защиту от коррозии и могут использоваться в условиях агрессивной среды.
- Кран мостовой электрический однобалочный подвесной г/п 1,0; 2,0т
- Кран мостовой электрический однобалочный подвесной двухпролетный г/п 1,0; 2,0т
- Кран мостовой электрический однобалочный подвесной г/п 3,2т
- Кран мостовой электрический однобалочный подвесной г/п 5,0т
- Кран мостовой электрический однобалочный подвесной г/п 10,0т
- Кран мостовой электрический однобалочный подвесной двухпролетный г/п 3,2т
- Кран мостовой электрический однобалочный подвесной двухпролетный г/п 5,0т
- Кран мостовой электрический однобалочный опорный г/п 1,0т
- Кран мостовой электрический однобалочный опорный г/п 2,0т
- Кран мостовой электрический однобалочный опорный г/п 3,2т
- Кран мостовой электрический однобалочный опорный г/п 3,2т
- Кран мостовой электрический однобалочный опорный г/п 5,0т